摩托車的鏈條是影響摩托車是否能夠順利，安靜而且高效運轉的重要因素之一。為了延長鏈條的使用壽命，車主需要經常對鏈條進行檢查和保養。
檢查
每500-1000公里就應該檢查鏈條的張力是否正確，潤滑是否足夠而且是否有任何類似于鈍齒輪鏈或者脫開的連接等嚴重磨損的現象。
如果車主熱衷于使用自己的摩托車來進行特技騎行（翹頭對于鏈條的要求相當高），越野，賽道騎行或者雨天騎行的話，那么就應該加強自己檢查的頻率。
事實上，每次在雨天進行長途騎行之后，車主都應該給鏈條上一定的潤滑劑，來補足那些在雨水中被沖洗掉的潤滑劑。
清洗
在給鏈條上潤滑油之前，車主應該去除那些重油污。因為在一段時間以后，那些遺留在鏈條上的油污，被磨損下來的小碎片可能對鏈條產生更大的磨損，進一步縮短鏈條使用的壽命。
一般人們都會選擇噴式的清潔劑來進行清潔。用摩托車支架將后輪抬起，在地板上鏈條下的位置放上一些沒用的紙板或布，以防沖洗下來的油污弄臟了地面。
在噴上清潔劑的時候，一邊用手轉動后輪。此時，不能打開發動機，還必須將摩托車掛在檔位上。避免速度太快，防止手指被夾住。
在鏈條的每一個部位都被清潔劑覆蓋以后，讓它們繼續浸泡大約幾分鐘。
接著就可以使用軟毛刷來清潔鏈條的每一個角落。千萬不要使用金屬刷子，因為其對鏈條的磨損反而更大。在清潔完之后，用一塊干燥的，不會留下細小絨毛的軟布將鏈條擦干。
重新潤滑
使用的潤滑油種類取決于車主的騎行類型。因為摩托車鏈條潤滑劑可能會含有蠟，羊毛脂，合成油，礦物油。不同的種類配方都不同，每一種種類都有自己的優點和缺點。
無論使用的是哪一種潤滑油，但都必須是摩托車鏈條潤滑油。
在上潤滑油的時候，盡量要將油上在鏈條的內部，這樣能盡可能避免油被甩到輪胎上，否則的話不但容易損壞輪胎還容易造成行車的安全隱患。
為了安全考慮，在上油的時候也必須關閉引擎，掛上檔。用手轉動輪胎，盡量保持速度的均勻，以保證上油的均勻。
上油其實液只需要薄薄的一層就夠了，油會慢慢滲透進去。如果有滴油的現象出現那就說明加的太多了。
不要加完油后馬上就開始騎行，因為這么做反而會把油甩出去。大約需要等候10-15分鐘的時間。在氣溫高的情況下，上潤滑油的效果會更好。 | 
