日前，如何在科技領域推進供給側結構性改革成為媒體關注焦點。科技部部長萬鋼在十二屆全國人大四次會議記者會上表示：市場對科技產品存在很大的潛在需求，提高創新能力，推進供給側改革才能緊跟市場。
眼下，傳統企業向智能制造轉型成為大勢所趨，這其中，部分具有互聯網思維的企業早已經提前布局卡位，成為新浪潮的引領者。而江蘇無錫檢驗檢疫局，則在促轄區電動車、摩托車企業創新發展上做出了很多努力。
“示范區”建成
上個世紀八十年代以來，無錫市摩托車、電動車產業歷經二十多年的發展逐漸形成了成熟完善的生產、開發、物流、營銷體系，構成了江蘇乃至全國的一個重要產業集群。經過多年發展，電動車行業已進入成熟期，換句話說，即是“疲軟期”，消費者需求不斷升級，行業競爭壓力不斷增加，行業利潤持續走低……這些嚴峻現象都提醒著電動車行業，要擺脫溫水煮青蛙的局面，轉型是當務之急。為了促進轄區集聚產業進行再提升，2014年，無錫檢驗檢疫局聯合地方政府、商務局共同建立出口摩托車、電動車質量安全示范區，并一舉通過了國家級示范區審核?！?/P>
“我們創新政策的指向是提升原始創新能力，加強集成創新，面向市場的需求供給，同時也進行引進吸收消化和再創新?！笔萌珖舜笏拇螘h記者會上，萬鋼對創新政策進行了全面的解讀。正如萬鋼所言，如何為傳統產業提升原始創新驅動力，如何面向市場，強化集成創新，無錫檢驗檢疫人一直在思索、實踐。經過了價格低、利潤薄、人工貴、競爭門檻低、市場飽和等歷練后，近年來，錫山區政府通過制定實施“31810”工程目標，促使示范區厚積薄發，開始積極發揮導向引領和政策激勵作用，取得了階段性的成就：區內共擁有“中國馳名商標”13件，“江蘇省著名商標”18件，境外注冊商標53件，企業自主品牌覆蓋率達到100%，其中“雅迪”、“新日”等品牌已成行業前五。2015年，示范區緊跟時代步伐，擁抱“互聯網+”，推進“智能騎行”：新日推出全球首款“未來智能概念車”。示范區企業借力“一帶一路”戰略，通過“雙網雙+”、“電商平臺”等形式，產品出口至全球130多個國家和地區。
一點一點的整改和規劃，逐步形成電動車、摩托車行業的改革洪流……
對接“互聯網+”
2016年，雅迪電動車最新推出的智能型電動車成為廣大媒體和青年人交口稱贊的“高科技改變生活”。他們以傳統電動車為平臺，搭載汽車級的智能云服務，集智慧中央處理器、通訊模塊、傳感模塊及其他智能硬件設備為一體，利用汽車級的CAN-BUS總線，實現人與車，車與外部設備的交互控制，而云數據高密度、低功耗、低成本的特點也將大大增強雅迪智能電動車橫向信息擴展能力。談及傳統行業觸摸“互聯網+”的經驗，雅迪電動車負責人沈瑜主任表示：“在此方面，無錫檢驗檢疫局給予我們很大的技術支持和幫助！”
近年來，無錫檢驗檢疫局聯合地方政府、行業協會、檢測平臺等部門，通過發揮產業集聚優勢，強化集成創新，加大力度扶持重點項目、產學研、科技創新研發、技改貼息等項目，鼓勵企業開展品牌建設、技術創新、國際認證、商標注冊、專利申請，積極為示范區企業營造良好的投資創業環境。截止2016年初，當地政府對示范區的資金投入達1200萬元，通過“六大工程”打造并形成“2個制造園區+1個營銷產業園區”的空間布局。2015年，檢測平臺與雅迪就共同開發應用“電動車智能云檢測服務平臺”達成一致，將進一步落實“互聯共贏”的合作模式，圍繞“高端戰略”，合力制造讓消費者有幸福感的產品，創造“更高端”的綠色生活方式，建立高端標桿，為引領行業健康有序發展做出貢獻。在無錫局的指導下，雅迪利用手機APP方便用戶追蹤、愛瑪米蘭時光2.0電動車吸引海外數千輛的訂單，雅迪、新日、國威獲批首批“中國出口質量安全示范企業”。
打造“智能工廠”
今年來，無錫檢驗檢疫局堅持以提高質量效益為主攻方向，鼓勵技術創新，全力推動外貿提質增效，研究出臺檢驗檢疫服務供給側改革相關舉措，著力提升技術標準水平、貿易便利化水平；積極打造檢驗檢疫一體化合力、口岸監管部門“三互”合力以及社會共治合力，推動質量共治，促進質量共享；通過推動示范區提質創牌，深化出口企業優質獎評比，加大品牌建設力度。與此同時，示范區高度重視發揮行業協會橋梁作用。建成以來，不斷加大“質量提升”活動力度，加大組織自主研發力度，優化出口產品結構，提升出口產品檔次。鼓勵企業積極參與國際標準的制定以及國外技術性貿易措施的研究，充分聯合區內企業的“百家之長”。
在此基礎上，各電動車生產企業均煥發出了勃勃生機。新日電動車借助國內最大的軟件供應商用友合力打造“智能工廠”，初步實現了生產管理層面的數據和業務綜合集成應用，推動精益生產，優化產業鏈，實現制造的智能化與信息化。愛瑪電動車實現設備的標準化和互聯互通。引進了先進的數控機床、焊接機器人、自動化流水生產線等智能化設備，實現了設備的智能化、網絡化和信息化。率先完成了標準化的跨越，統一的生產線，異型管加工技術更是讓愛瑪玩轉了“智能工廠”。
