2015年11月，摩托車產銷略好于上月，但同比下降依然明顯；1-11月，全行業累計產銷降幅繼續擴大。2015年1-11月，我國共產銷摩托車1721.12萬輛和1722.12萬輛，同比下降10.08%和10.81%。其中，二輪摩托車產銷1517.34萬輛和1518.63萬輛，同比下降11.44%和11.48%，三輪車產銷降幅明顯低于二輪車。受原材料價格保持低位，消費稅取消影響，今年以來行業利潤保持增長。
城市踏板車逆成為我國第二大摩托車車型
2015年11月，在二輪摩托車各車型品種中，與上月相比，跨騎車產銷實現兩位數增長；彎梁車產量增長，銷量下降；踏板車產銷均下降。11月，跨騎車產銷82.03萬輛和82.25萬輛，環比增長12.08% 和10.2%，同比下降19.69%和17.86%；彎梁車產銷26.14萬輛和25.26萬輛，產量環比增長9.9%，銷量下降1.4%，產銷同比分別下降17.93%和20.48%；踏板車產銷27.01萬輛和24.79萬輛，環比下降2.82%和6.99%，同比下降11.87%和15.78%。從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、彎梁和踏板三類車型占比分別為62.17%、19.09%和18.74%。與上月相比，跨騎車份額提升3.36個百分點，彎梁車和踏板車分別下降1.09和2.26個百分點；與上年同期相比，跨騎車和彎梁車微降，踏板車略升。1-11月，踏板車產銷307.46萬輛和306.09萬輛，同比增長0.78%和1.05%，超過彎梁車成為我國第二大摩托車車型，呈現逆勢增長趨勢。1-11月，250ml以上（不含250ml）大排量摩托車銷售3.46萬輛，同比增長86.29%。以休閑娛樂為主要目的250ml以上排量摩托車增速明顯，產品車型也不斷增多，發展勢頭良好。電動摩托車具有很大的市場空間，在城市應用廣泛，1-11月電動摩托車產量為11.41萬輛，同比增長485%。（轉載于摩托車行情） | 
