摩托車相對于汽車來說，由于是一種開放式的駕駛和乘坐的空間，而且大部分摩托車也都是兩輪支撐地面，所以一定程度上會有摔車的風(fēng)險，因此必要的安全裝備是必不可少的。那么在騎行的過程中，有哪些安全裝備是必須的呢？哪些又是可以進一步提高防護性的呢？下面我們就來盤點一下。
1.必備的裝備
①頭盔
頭盔我認(rèn)為是騎行的過程中再怎么樣都不能少的一項裝備，這是因為人體的頭部是身體當(dāng)中最脆弱的部位，也是在摔車的過程中最容易受到撞擊的部位，在這兩個極端的條件下，頭盔是一定一定不能少的，可以說是一種最容易受傷也是最容易致命的位置，因此不管是多長的騎行，哪怕是簡單代個步，頭盔也是不能少的。
一般來說頭盔分為全盔和半盔，根據(jù)騎行的強度和車型來選擇不同的頭盔：簡單的市區(qū)踏板車代步的話可以用簡單的半盔應(yīng)對，因為車速不快，而且騎行強度也不高，半盔就足夠可以應(yīng)對市區(qū)其低速下的保護，一般的半盔我認(rèn)為500至1000塊的就可以足夠應(yīng)對市區(qū)騎行，當(dāng)然定位更高的當(dāng)然更好。
而如果是摩旅或者是騎仿賽或者街車跑山的話，那么一個合格的全盔就是必不可少的，這是因為在這種高強度的騎行下，如果一旦出現(xiàn)失誤，將會造成的后果是比較嚴(yán)重的，因此需要更高強度的保護，全盔的話在預(yù)算有限的情況下可以購買一些國產(chǎn)品牌的中高端產(chǎn)品，如LS2的碳纖維頭盔，價格在一千多也可以，如果預(yù)算充足的話就可以上一些大品牌的如SHOEI或者是AGV的一些中端以上的產(chǎn)品，價格在4000至6000左右，都有不錯的使用體驗。
②騎行手套
騎行手套主要是對手部進行保護，因為不管是多少時速摔車，人們都會下意識的用手去支撐地面，這個時候如果碰到那種粗糙的路面的話，整個手掌將會是血肉模糊的情況；一般如果是市區(qū)代步或者是強度不高的騎行，就可以戴半指的手套，這樣可以更好的操控觸屏手機，也可以更加的靈活。
而如果是一些中長途的摩旅或者是下賽道、跑山的話，還是建議佩戴全指的手套，這樣的話不管在什么情況下都可以滿足對手部的保護作用，不容易導(dǎo)致手指受損或者受傷，一般情況下騎行手套的價格都不算很貴，即便是一些大品牌的一千以內(nèi)也可以買到，一般常用的話兩三百左右也足夠。
2.進一步提高防護的裝備
①騎行靴
騎行靴主要保護的是腳踝還有整個腳掌，因為在騎行的過程中如果碰到摔車的情況，整個腳部比較容易被壓到下面，或者是被車子按在地上摩擦。而如果是穿著騎行靴的話，即便是摔車腳掌和地面發(fā)生劇烈的摩擦或者是腳踝被壓到的話，騎行靴就可以降低腳部的損害，可以從重傷變成輕傷，輕傷變成無傷，一般情況下2000左右就可以買到一些大品牌的騎行靴了。
②騎行服
騎行服的話就是對人身體的最大程度上的保護了，騎行服除了可以在騎行的過程中降低人體的疲勞程度以外，大部分騎行服的內(nèi)部也有硬質(zhì)的護具，可以在摔車的時候降低身體受到的損害。
一般來說騎行服分為皮質(zhì)的連體皮衣還有分體皮衣，以及一些夏季的網(wǎng)眼材料的騎行服，價格從國產(chǎn)的數(shù)百元到一些競技使用的上萬元甚至數(shù)萬元的都有，可以根據(jù)自己的需求來選擇。
③護膝
護膝的話一般是在沒有穿戴騎行褲的情況下才裝備的，可以對膝蓋以及小腿起到緩沖和保護的作用，我覺得護膝發(fā)揮作用的情況還是挺多的，不管是倒車還是摔車，甚至是原地倒車，護膝都可以讓膝蓋免受皮肉之苦，所以一般只要是有出城的情況，我都會佩戴護膝，相對于摔到膝蓋我還是更加寧愿損失一套護具。
總而言之，按照我自己的使用習(xí)慣，大部分情況下是穿一件騎行夾克保護上半身，下半身就是戴護膝，然后頭盔手套都佩戴齊全，已經(jīng)可以應(yīng)對大部分的情況了，騎行夾克的話在夏天的時候會穿戴網(wǎng)眼的騎行服，可以兼顧保護性和透氣性，而如果是在冬天，一般會穿戴皮質(zhì)的騎行夾克，又可以擋風(fēng)又可以起到保護作用，所以對于具體的護具的選擇，根據(jù)自己的需求和騎行的強度選擇就行。
來源: 全球摩托車網(wǎng)
